반응형 전체 글124 주유도 드라이브 스루! '스마트 주유' (ft.현대오일뱅크) '드라이브 스루처럼 바로 주유만 하면되는 스마트 주유입니다' 스마트폰의 보급과 IoT(사물인터넷) 등 IT기술의 발전, 코로나19로 인한 비대면서비스의 익숙함은 조금 더 나은 새로운 서비스를 만들어 내고 있습니다. 요즘에는 흔해진 스타벅스의 '사이렌 오더', 맥도널드의 'M 오더' 등 흔히 말하는 드라이브 스루 형식의 오더들은 앞서 언급한 기술들과 상황이 만들어낸 집합체이기도 합니다. 이러한 비대면 서비스는 코로나로 인해 더욱 가속화되고 있고 주유 서비스에도 이런 프리오더방식의 서비스가 출시되었습니다. 바로 현대오일뱅크의 '스마트 주유'서비스입니다. 오늘은 주유소의 드라이브 스루 격인 '스마트 주유의 방식, 이용방법, 장단점' 등을 알아보겠습니다. 1. 스마트 주유란? (1) 정의 (2) 현대오일뱅크 카.. 2023. 12. 18. 운전하시는 분들은 무조건 하세요 '착한운전 마일리지' '세상에는 안 하면 무조건 손해인 것들이 있습니다' 개인적으로 인생에서 안 하면 손해인 것들이 몇 개 있는데 당장 떠오르는 건 '주식 공모주', '티맵 안전운전 할인제도', 청약통장 개설 등이 있습니다. 최근 또 다른 무조건 해야 하는 것 하나를 추가로 알게 되었고 바로 실행에 옮기게 되었습니다. 바로 '착한운전 마일리지'제도입니다. 이름에서 알 수 있듯이 운전을 착하게(바르게) 하면 마일리지를 쌓아주는 제도로 보입니다. 오늘은 '착한운전 마일리지'를 안 하면 왜 손해고 제도의 취지, 가입방법 등에 대해 포스팅해 보도록 하겠습니다. 1. 착한운전 마일리지란? (1) 정의 및 취지 (2) 실천 내용 (3) 혜택 2. 벌금을 받는 경우는? (1) 벌점이란? (2) 범칙금의 종류 3. 가입방법 (1) 정부24.. 2023. 12. 18. 아반떼가 테슬라보다 자동차세가 3배? (ft.자동차세 개편안) '어느새 불합리해진 자동차 세금에 관한 이야기' 출고가가 1억을 훌쩍 넘기도 하는 전기차 중의 대표적인 고급차인 '테슬라'는 1년에 10만 원만 내지만, 전형적인 서민의 차 '아반떼'는 30만 원을 납부하는 것이 있습니다. 예상하셨겠지만 바로 자동차세입니다. 사람의 욕구는 대부분 비슷하기 때문에 모두가 테슬라를 타고 싶지만 만만치 않은 차값으로 가성비 있고 현실적인 아반떼를 구입하는 게 현실입니다. 그럼에도 불구하고 전기차가 본격적으로 보급되기 전 시행된 자동차세는 테슬라 차주에게는 1년에 10만 원만 부과하고 현실과 타협해 아반떼를 구입한 차주에게는 1년에 무려 3배인 30만 원의 세금을 부과하고 있습니다. 모두에게 공평하고 오히려 면세 등으로 서민들에게 혜택을 줘야 하는 자동차세가 왜 이리 꼬여버린 .. 2023. 12. 17. 디젤차 몰락의 시작 (ft.디젤게이트) '앞으로 보기 힘들 디젤차 이야기입니다' 과도기의 시대입니다. 내연기관에서 전기차로 완전히 넘어갈 것 같던 자동차 시장은 아직은 시기상조인지 오히려 하이브리드가 좀 더 먼 주행거리와 강력한 연비등으로 점유율을 높여가고 있습니다. 하지만 얼마 전부터 출시되기 시작한 경형 전기차 레이 EV는 실 주행거리 200km도 안 되는 짧은 주행가능거리를 보여주지만 사전계약이 약 6천대를 돌파할 정도로 결국 지금은 전기차로 넘어가는 과도기가 아닐까 싶습니다. 긴 주행거리와 강력한 연비를 이야기하다 보니 문득 떠오르는 차가 있습니다. 바로 한때 SUV=디젤이라는 공식이 성립할 정도로 도로 위 절반이상의 점유율을 차지하던 디젤차(경유차)입니다. 좋은 연비와 그로 인한 긴 주행거리, 높은 토크, 저렴한 연료비 등 많은 장점.. 2023. 12. 16. 이전 1 ··· 28 29 30 31 다음 반응형
